Xe đạp điện dù mới vào Việt Nam nhưng nhu cầu lại rất lớn, và thực tế là nó vẫn chưa nhận được sự đầu tư và quan tâm đúng mức từ thị trường. Chính vì vậy, khi có thông tin về xưởng lắp ráp xe đạp điện PEGA tại Việt Nam, đông đảo người tiêu dùng và chủ các cửa hàng buôn bán xe điện đều rất ngạc nhiên và tò mò.
“Có thể nói mặt hàng xe điện, xe đạp điện đang rất hot, có rất nhiều nơi kinh doanh, buôn bán. Tôi rất nôn nóng muốn biết quy mô và cơ chế hoạt động của xưởng này. Có khả năng đây sẽ là khu nhà xưởng rộng lớn tới hàng nghìn mét vuông. Chưa kể với hệ thống gần 100 showroom bán hàng của PEGA trên toàn quốc. Như vậy thì những cửa hàng nhỏ như chúng tôi thật khó để so bì kịp”, chủ một của hàng xe đạp điện trên phố Bà Triệu (HN) cho biết.
Một chuyên gia ngành hàng xe điện nhận định: Vấn đề quan trọng nhất trong chiến lược cạnh tranh đối với các doanh nghiệp xe đạp điện Việt Nam lúc này là giải được bài toán sản phẩm. Sau đó, có thể tính đến việc tiếp tục đầu tư nâng cao công nghệ và tay nghề của đội ngũ thiết kế, cải tiến và đa dạng hóa sản phẩm theo các phân khúc khác nhau. Nếu đúng như thông tin rò rỉ thì PEGA hoàn toàn chiếm ưu thế vượt trội trong thị trường xe đạp điện đang cạnh tranh khốc liệt hiện nay.
Sự đầu tư của PEGA đã từng đem đến những dịch vụ thiết thực cho người tiêu dùng. Điển hình là chương trình “Ghét hết điện” giúp người dùng xử lý nỗi lo xe hết điện giữa đường. Chính vì vậy, xưởng mới được kỳ vọng sẽ giải tỏa “cơn khát” sản phẩm của hãng. Thời điểm đầu hè vừa qua đã từng chứng kiến cảnh các showroom xe đạp điện PEGA rơi vào tình trạng cháy hàng, cung không đủ cầu.
Chị Thu Lan (nhân viên hành chính) - một khách hàng sử dụng sản phẩm PEGA đã lâu chia sẻ: “Hiện tôi đang sở hữu một chiếc xe đạp điện PEGA Zinger Extra. Hiếm có dòng xe nào trên thị trường có được trải nghiệm tuyệt vời đến như vậy. Khi biết sắp tới PEGA sẽ xây dựng cơ sở sản xuất riêng, tôi rất mong chờ điều này sẽ thúc đẩy sản lượng xe ra nhiều và chất lượng xe sẽ được ngày càng được nâng cao hơn nữa”.
Nhiều ngày qua, những thông tin rò rỉ về xưởng xe đạp điện của PEGA tại Việt Nam đặc biệt đang gây xôn xao dư luận. Mọi sự quan tâm đều đổ dồn về hãng xe hàng đầu này.
Ngay sau khi thông tin trên xuất hiện trên mạng, đã có rất nhiều người tỏ ra bất ngờ về dự định của PEGA. Liệu có phải PEGA ý định nội địa hóa hoàn toàn dòng sản phẩm xe đạp điện?
Có thể lý giải tại sao tin nóng của PEGA lại gây được sự chú ý nhiều đến thế. PEGA vẫn được biết tới là hãng xe đạp điện duy nhất tại Việt Nam tiên phong trong việc tạo ra một chuẩn mực sản phẩm chất lượng vượt trội, ưu việt. Trong đó, xe đạp điện Zinger Extra, sử dụng pin Lithium – công nghệ FLiP tiên tiến đặc biệt dùng cho iPhone 5S, chỉ tốn 0.65 số điện mỗi lần sạc đầy, cho phép xe đi được quãng đường tới 90km chỉ sau một lần sạc. Quãng đường lý tưởng trên là điều mà chưa một hãng xe điện nào khác có thể làm được.
Nếu bất chợt nhìn thấy ai đó đang đi xe đạp điện trên đường phố Việt Nam, thì rất có thể, chiếc xe đó đến từ thương hiệu PEGA. Đặc biệt dòng xe Zinger Extra đang chiếm thị phần khá lớn với kiểu dáng, màu sắc trẻ trung. Đây cũng là sự lựa chọn của nhiều sao đình đám tên tuổi.
Như diva nhạc Việt Mỹ Linh, chị hào hứng với xe đạp điện PEGA và đã sắm cho con trai Anh Duy chiếc xe Zinger Extra.
Ngoài ra, còn có rất nhiều các hot teen cũng mê mẩn chiếc xe đạp điện thời trang như hot girl Hà Lade, hot boy Bình An, vlogger Vanh Leg…
Hơn nữa, với hệ thống gần 100 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng, chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước, PEGA đã tạo dựng lòng tin vững chắc đối với khách hàng. Bên cạnh đó, chính sách bảo hành khung xe và động cơ lên tới 3 năm, pin trong vòng 2 năm và 1 đổi 1 pin trong năm đầu tiên là chế độ bảo hành chưa từng có trong tiền lệ. Với nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm, PEGA sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.
Chúng tôi sẽ cố gắng liên lạc với PEGA để có thông tin xác nhận chính thức. Khu nhà xưởng mới hứa hẹn sẽ là địa điểm sản xuất, lắp ráp xe đạp điện lớn nhất của PEGA tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.