Đối với những gia đình có điều kiện, công tác chuẩn bị sách vở, đồ dùng, quần áo... cho con cái vào đầu năm học không tốn nhiều thời gian và công sức. Chị Nga, quận Đống Đa, Hà Nội cho biết, nhà chị có 2 con đều vào đầu cấp nên công tác chuẩn bị cũng kỹ càng hơn mọi năm. Cậu con trai lớn năm nay vào cấp 3 nên gia đình đầu tư kỹ hơn. Còn các khoản khác như: đóng góp tiền đồng phục, mua sách vở, sách tham khảo, cặp sách, vở bút... cũng đã được hoàn tất, trung bình khoảng gần 2 triệu/1 cháu.
Cũng giống chị Nga, chị Oanh, quận Ba Đình, Hà Nội có con bước vào lớp 11, nhưng là ở 1 trường quốc tế, những thứ phục vụ cho học tập lại theo xu hướng công nghệ nên ngoài những thứ như sách vở, đồ dùng học tập, gia đình còn đầu tư thêm cả laptop, máy tính bảng để phục vụ cho việc tìm hiểu tài liệu, nghiên cứu bài học của cháu. Về phương tiện đi lại, tuy nhà đã có xe đưa đón riêng nhưng vì cháu bắt đầu hình thành ý thức tự giác, chị Oanh rất ủng hộ con và quyết định mua một chiếc xe đạp điện vì theo chị đây là phương tiện tiện ích nhất hiện nay cho học sinh, nhanh hơn xe đạp mà lại an toàn, không nguy hiểm như xe máy, ngoài ra còn bảo toàn được sức khỏe, giúp con em đi lại đỡ vất vả hơn.
Nhiều phụ huynh cho rằng xe đạp điện là phương tiện lý tưởng giúp con em mình thể hiện được ý thức tự lập và vẫn đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông
“Nhớ ngày xưa, mỗi lần sắp đến ngày khai trường 5/9, trẻ con cũng chỉ mong chờ quần áo mới, sách vở thơm phức mùi giấy mới. Bây giờ đời sống khấm khá lên nhiều, xe đạp điện cũng trở thành một “vật dụng” quan trọng với lứa học sinh hiện đại” – chị Oanh chia sẻ.
Xe đạp điện ngày nay đã không còn quá xa lạ với người dân Việt Nam, đặc biệt là các em học sinh. Thực tế, nhiều phụ huynh hiện nay không tiếc tiền khi đầu tư phương tiện cho con, điều họ quan tâm là sản phẩm thực sự tiện dụng, an toàn và "đáng đồng tiền". Song thị trường hiện nay xuất hiện một số xe trôi nổi, không rõ xuất xứ, lại còn bị đội giá cao lên nhiều lần để chủ cửa hàng kiếm nhiều lãi, khiến không ít phụ huynh khi sắm xe cho con cảm thấy lo lắng và lại còn bị lời chào mời, dụ dỗ ngon ngọt để rồi vác họa vào thân đối với các sản phẩm chất lượng thấp.
PEGA là hãng mang tới cho người tiêu dùng khái niệm về xe đạp điện chạy pin, thay vì chạy ắc quy. Sản phẩm mới nhất của hãng là Zinger Extra với sự nâng cấp toàn diện về pin Lithium, thiết kế, cũng như áp dụng những công nghệ hiện đại và tiên tiến nhất hiện nay. Chính vì thế, xe có thể đi được quãng đường lên tới 70-85km sau một lần sạc đầy. Với những ưu điểm vượt trội của sản phẩm, PEGA đã tạo ra được một cơn sốt đối với thị trường xe đạp điện của Việt Nam, nơi đang rất thiếu những sản phẩm chính hãng, chất lượng đảm bảo và trên hết là quãng đường di chuyển thuyết phục được nhu cầu của số đông.
Tuấn Anh (học sinh lớp 12 ở Hà Nội) tỏ ra rất hào hứng với xe đạp điện PEGA: “Ngay từ khi nhìn thấy chiếc Zinger Extra tại showroom, em đã thích ngay vì kiểu dáng hiện đại và rất sành điệu. Và bố mẹ em cũng đồng ý cho mua ngay vì đây là loại xe đi được quãng đường xa nhất hiện nay, rất thích hợp để em làm phương tiện đi học, cũng như đi chơi với bạn bè”.
PEGA hiện đang sở hữu 31 showroom chính hãng trên khắp cả nước. Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam xuất hiện một hãng xe đạp điện chính hãng có cách bán hàng chuyên nghiệp và đồng bộ đến như vậy
PEGA là hãng duy nhất tại Việt Nam sở hữu hệ thống 31 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. PEGA với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một "Cuộc cách mạng xanh trên đường phố".